快递禁毒需要强化收寄验视

第一物流全媒体报导：　　虽然，租车作为新兴的服务行业，需要很大地方之后人民群众的日常生活，但是，在近几年的迅猛发展中，由租车引起的社会治安问题也源源不断，其中更为引人注目的问题就是利用租车运输毒品。　　据最低法公布的2014年毒品案件数据表明，目前我国实际酗酒人员已超强1400万，这意味著全国100人中就有1人酗酒。物流寄递、网络涉毒于是以日益严重，而且“租车毒品”让毒品链条更为隐密。

　　为了避免这一问题，发售了收寄验视制度，并积极开展了收寄验视专项整治活动，以确保寄递安全性的第一关口。但从实际效果来看，这些措施未对租车反毒起着任何起到，利用租车运输毒品的问题依旧不存在。　　那么，哪些原因导致租车服务沦为毒品运输的最重要渠道？毕竟，笔者指出主要有两点：　　一是企业管理疏于。

在我国当前的租车市场中，加盟式的粗放型管理模式普遍存在着加盟门槛较低、管理体系不完善、从业人员的职业素质良莠不齐，并且缺乏一定的责任心等问题。这些因素制约着租车企业无法构成统一的管理模式，缺少严苛而细化的管理体系，更容易引起制度缺陷和管理无序等问题。因此，确保寄递渠道安全性的收寄验视制度也就出了一纸空文，很少有租车人员确实去负责管理遵守，这就给“租车毒品”获取了可乘之机。　　二是行业监管不力。

目前，我国租车市场仍正处于发展初期，还不存在着许多法律盲点和监管缺陷的问题，使得物流和货运在明确业务流程中，很更容易经常出现对货物检查无人监管、无人管理、无人负责管理。特别是在是在收寄验视环节，由于缺乏适当的制度审查，以及第三方监管机构，往往更容易造成租车人员的不作为、不担任，导致“租车毒品”事件屡次再次发生。　　那么，“租车毒品”如何防止？纵观整个租车产业链条，收寄验视是安全性寄递的第一关，同时也是源头治毒的显然之策，因此，严肃遵守收寄验视，是作好“租车毒品”管控的众多重点。

　　回应，租车企业要从思想意识上高度重视收寄验视的必要性，绝不能麻痹大意。收寄验视是租车企业收寄过程中的关键环节，严格执行收寄验视制度是法律规定的租车企业负起的责任和义务。在《中华人民共和国邮政法》、《租车市场管理办法》、《邮政行业安全性监督管理办法》等一系列法律法规和制度规定中，皆对租车企业创建和继续执行收寄验视制度作出了规定。

因此，快递公司应当充分认识收寄验视工作的最重要意义，严苛遵守租车验视职责，更进一步强化作好收寄验视工作的责任感和紧迫感。同时，通过创建联系人追踪制度、制订严苛的日常监管制度，以及增强实施收寄验视制度，可以有效地将各类毒品、危险品等木栅在寄递渠道之外。　　作为租车人员，则应当严格执行收寄验视制度，贤把收寄关口，防范不法分子利用寄递渠道实行各类违法犯罪活动。

因为，收寄验视工作不仅关系到租车企业的身体健康发展，更加关系到社会公共安全和国家安全性。回应，租车人员要做“散户必查”，对散户交寄的物品，必需全部检查；对粉末、液体，以及无法必要识别的机电装置等要重点按规定，保证将各类毒品、危险品阻截在寄递渠道之外；对于用户拒绝接受开拆、拒绝接受验视的，则极力未予收寄。

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